De meest voorkomende tekenen en oorzaken van problemen met de dynamo
DE MEEST GEMEENSCHAPPELIJKE TEKENS EN OORZAKEN VAN ALTERNATORPROBLEMEN
Het is misschien een klein onderdeel, maar de dynamo speelt een van de meest kritische functies bij het besturen van uw auto.
De alternator levert niet alleen alle elektriciteit die nodig is om de lichten, radio en verwarming te bedienen, maar laadt ook de accu van de auto op die een integraal onderdeel is van het ontsteken van de motor.
Dus als de dynamo begint te falen, kan dit belangrijke problemen aan de horizon voor uw auto signaleren.
Maar hoe weet u dat de dynamo misschien faalt? Wat zijn de meest voorkomende tekenen dat u problemen met de dynamo kunt hebben? En, wat zijn de oplossingen voor deze dynamo-problemen?
Gelukkig heeft een defect van de dynamo een verscheidenheid aan verklikkers die u kunnen helpen het probleem op te sporen en de oplossing te vinden voordat dit verdere belangrijke problemen veroorzaakt. Hieronder geven we een overzicht van elk teken dat verband houdt met het falen van de dynamo en vervolgens de mogelijke oorzaken van elk probleem.
Geen kosten
Als uw dynamo geen lading heeft, is het duidelijk dat er iets niet klopt met uw systeem. Helaas kan de reden dat uw dynamo niet oplaadt, te maken hebben met verschillende problemen. We hebben een paar algemene fouten vermeld die kunnen veroorzaken dat uw dynamo hieronder niet oplaadt. Houd er rekening mee dat dit een teken kan zijn van een overbelaste dynamo; een overbelaste dynamo maakt de eenheid onbruikbaar en u zult een vervanging moeten kopen.
- Losse of ontbrekende ventilatorriem
- Breuk in bedrading
- Doorgeblazen zekering
- Blown Rectifier Diodes
Lage lading
Terwijl een alternator zonder lading vaak een ernstig probleem suggereert, is een dynamo met een lage lading iets positiever. Nogmaals, we hebben een paar algemene fouten vermeld die kunnen veroorzaken dat uw dynamo niet correct oplaadt. Als het repareren van de onderstaande storingen niet werkt, houd er dan rekening mee dat u mogelijk een onderdeel van de dynamo hebt beschadigd en mogelijk moet u het vervangen.
- Losse ventilatorriem
- Slechte bedradingverbindingen
overladen
Als de voltmeter op het dashboard van uw voertuig een te hoge spanning begint af te lezen, is er mogelijk een probleem met uw dynamo. Houd er rekening mee dat het normaal is dat de eerste metingen hoog beginnen en dan weer naar beneden gaan. Een overladen dynamo kan worden veroorzaakt door het volgende.
- Slechte batterijstatus
- Failed Regulator of Rotor
Noisy Alternator
De meest voorkomende oorzaak van een jammerende alternator is een versleten lager van de dynamo. Dit komt vaak door een te strak getrokken ventilatorriem die het apparaat verslijt. Helaas is het vervangen van lagers een kortetermijnoplossing en is het misschien beter om het apparaat volledig te vervangen. Andere problemen die een luidruchtige dynamo kunnen veroorzaken, zijn onder meer de volgende.
- Losse of beschadigde ventilatorriem
- Losse katrol
- Versleten wisselstroomlager
Geen waarschuwingslicht
Over het algemeen, als het laadsysteem normaal werkt, moet het waarschuwingslampje branden als het contact wordt ingeschakeld en vervolgens doven als de motor wordt gestart. Als de waarschuwingslampjes niet gaan branden wanneer het contact wordt aangezet, kan dit een teken zijn dat uw dynamo aan het spelen is. Dit probleem kan worden veroorzaakt door een van de volgende problemen.
- Geblazen waarschuwingslampje
- Slechte aarde-aansluiting of gebroken draad
- Relaisprobleem
Dim waarschuwingslampje
Vergelijkbaar met het bovenstaande, als het laadsysteem normaal werkt, moet het waarschuwingslampje helder oplichten als het contact wordt aangezet en dan doven als de motor wordt gestart. Als het eerste waarschuwingslampje zwak verschijnt, kan dit een teken zijn dat uw dynamo in storing is. Controleer hieronder op de onderstaande problemen.
- Losse ventilatorriem
- Losse bedradingstekker
Continu licht
Als u een continu waarschuwingslampje krijgt, kan dit wijzen op een hele reeks mogelijke mechanische problemen. Over het algemeen zal het probleem zijn met het waarschuwingslichtcircuit of de dynamo. Als dit het laatste is, ruik je misschien brandend. Andere problemen die een continu waarschuwingslampje kunnen veroorzaken, zijn de onderstaande.
- Slechte bedrading verbinding
- Losse ventilatorriem
- Defecte dynamo
De meest voorkomende oorzaak van het falen van de dynamo
Wist u dat van alle alternators die op auto's zijn gemonteerd, die meer dan 85% binnen 30 minuten na montage defect raakt? Dit is niet te wijten aan het ontwerp van een gesjouwd alternator, maar is in feite te wijten aan niet-werkende mechaniekers die hun werk niet goed doen.
Dus wat doet de mechanica niet goed? Nou, het komt er allemaal op aan om ervoor te zorgen dat de batterij volledig is opgeladen. Als de accu van de auto niet is opgeladen, zal de dynamo de elektrische functies van het voertuig niet verwerken en de lege accu opladen. Dit zal waarschijnlijk resulteren in een overbelaste dynamo. De gelijkrichter zal dan blazen en het apparaat zal onbruikbaar worden.
Zorg er altijd voor dat de accu van de auto volledig is opgeladen voordat u de dynamo vervangt.
Vervangt u een kapotte of defecte dynamo? Ontdek hoe u contact met ons kunt opnemen.
De meest voorkomende oorzaak van het falen van de dynamo
Wist u dat van alle alternators die op auto's zijn gemonteerd, die meer dan 85% binnen 30 minuten na montage defect raakt? Dit is niet te wijten aan het ontwerp van een gesjouwd alternator, maar is in feite te wijten aan niet-werkende mechaniekers die hun werk niet goed doen.
Dus wat doet de mechanica niet goed? Nou, het komt er allemaal op aan om ervoor te zorgen dat de batterij volledig is opgeladen. Als de accu van de auto niet is opgeladen, zal de dynamo de elektrische functies van het voertuig niet verwerken en de lege accu opladen. Dit zal waarschijnlijk resulteren in een overbelaste dynamo. De gelijkrichter zal dan blazen en het apparaat zal onbruikbaar worden.
Zorg er altijd voor dat de accu van de auto volledig is opgeladen voordat u de dynamo vervangt. Het is misschien een klein onderdeel, maar de dynamo speelt een van de meest kritische functies bij het besturen van uw auto.
De alternator levert niet alleen alle elektriciteit die nodig is om de lichten, radio en verwarming te bedienen, maar laadt ook de accu van de auto op die een integraal onderdeel is van het ontsteken van de motor.
Dus als de dynamo begint te falen, kan dit belangrijke problemen aan de horizon voor uw auto signaleren.
Maar hoe weet u dat de dynamo misschien faalt? Wat zijn de meest voorkomende tekenen dat u problemen met de dynamo kunt hebben? En, wat zijn de oplossingen voor deze dynamo-problemen?
Gelukkig heeft een defect van de dynamo een verscheidenheid aan verklikkers die u kunnen helpen het probleem op te sporen en de oplossing te vinden voordat dit verdere belangrijke problemen veroorzaakt. Hieronder geven we een overzicht van elk teken dat verband houdt met het falen van de dynamo en vervolgens de mogelijke oorzaken van elk probleem.
Geen kosten
Als uw dynamo geen lading heeft, is het duidelijk dat er iets niet klopt met uw systeem. Helaas kan de reden dat uw dynamo niet oplaadt, te maken hebben met verschillende problemen. We hebben een paar algemene fouten vermeld die kunnen veroorzaken dat uw dynamo hieronder niet oplaadt. Houd er rekening mee dat dit een teken kan zijn van een overbelaste dynamo; een overbelaste dynamo maakt de eenheid onbruikbaar en u zult een vervanging moeten kopen.
- Losse of ontbrekende ventilatorriem
- Breuk in bedrading
- Doorgeblazen zekering
- Blown Rectifier Diodes
Lage lading
Terwijl een alternator zonder lading vaak een ernstig probleem suggereert, is een dynamo met een lage lading iets positiever. Nogmaals, we hebben een paar algemene fouten vermeld die kunnen veroorzaken dat uw dynamo niet correct oplaadt. Als het repareren van de onderstaande storingen niet werkt, houd er dan rekening mee dat u mogelijk een onderdeel van de dynamo hebt beschadigd en mogelijk moet u het vervangen.
- Losse ventilatorriem
- Slechte bedradingverbindingen
overladen
Als de voltmeter op het dashboard van uw voertuig een te hoge spanning begint af te lezen, is er mogelijk een probleem met uw dynamo. Houd er rekening mee dat het normaal is dat de eerste metingen hoog beginnen en dan weer naar beneden gaan. Een overladen dynamo kan worden veroorzaakt door het volgende.
- Slechte batterijstatus
- Failed Regulator of Rotor
Noisy Alternator
De meest voorkomende oorzaak van een jammerende alternator is een versleten lager van de dynamo. Dit komt vaak door een te strak getrokken ventilatorriem die het apparaat verslijt. Helaas is het vervangen van lagers een kortetermijnoplossing en is het misschien beter om het apparaat volledig te vervangen. Andere problemen die een luidruchtige dynamo kunnen veroorzaken, zijn onder meer de volgende.
- Losse of beschadigde ventilatorriem
- Losse katrol
- Versleten wisselstroomlager
Geen waarschuwingslicht
Over het algemeen, als het laadsysteem normaal werkt, moet het waarschuwingslampje branden als het contact wordt ingeschakeld en vervolgens doven als de motor wordt gestart. Als de waarschuwingslampjes niet gaan branden wanneer het contact wordt aangezet, kan dit een teken zijn dat uw dynamo aan het spelen is. Dit probleem kan worden veroorzaakt door een van de volgende problemen.
- Geblazen waarschuwingslampje
- Slechte aarde-aansluiting of gebroken draad
- Relaisprobleem
Dim waarschuwingslampje
Vergelijkbaar met het bovenstaande, als het laadsysteem normaal werkt, moet het waarschuwingslampje helder oplichten als het contact wordt aangezet en dan doven als de motor wordt gestart. Als het eerste waarschuwingslampje zwak verschijnt, kan dit een teken zijn dat uw dynamo in storing is. Controleer hieronder op de onderstaande problemen.
- Losse ventilatorriem
- Losse bedradingstekker
Continu licht
Als u een continu waarschuwingslampje krijgt, kan dit wijzen op een hele reeks mogelijke mechanische problemen. Over het algemeen zal het probleem zijn met het waarschuwingslichtcircuit of de dynamo. Als dit het laatste is, ruik je misschien brandend. Andere problemen die een continu waarschuwingslampje kunnen veroorzaken, zijn de onderstaande.
- Slechte bedrading verbinding
- Losse ventilatorriem
- Defecte dynamo
Vervangt u een kapotte of defecte dynamo? Ontdek hoe u contact met ons kunt opnemen.
Irene@csncdq.com
