Hoe werkt een dynamo

Wat geeft een koplamp hun lichten? Wat geeft een radio zijn muziek? En wat geeft de kostbare kachel (vooral in deze tijd van het jaar) zijn warmte?

Voor de meeste mensen zou het antwoord op alle bovenstaande vragen de accu van de auto zijn. Nou, de meeste mensen zouden het mis hebben.

De waarheid is dat de accu van de auto maar één rol heeft: start de motor. Zodra de motor afvuurt, neemt de dynamo het over en zorgt voor elektriciteit voor alles in uw voertuig.

Zie je, terwijl een accu van een auto geweldig is in het vasthouden en opslaan van energie voor die initiële vonk van elektriciteit die nodig is om de motor te starten, heeft deze slechts voldoende energie om het voertuig gedurende een korte tijd van stroom te voorzien (afhankelijk van de batterij 5-10 minuten) kwaliteit).

Hier voert de dynamo in. De dynamo zet mechanische energie om in elektrische energie via een proces dat wisselstroom wordt genoemd. Als elektrische generator van uw voertuig laadt de alternator de accu van de auto terwijl tegelijkertijd alle elektrische componenten van het voertuig worden gebruikt.

TL: DR - Alternators

Een goede manier om de rol van een dynamo te begrijpen, is om een accu van een auto voor te stellen. In plaats van te geloven dat de auto-accu je auto van stroom voorziet, geloof dan dat de dynamo de echte held is die de muziek, warmte en licht die je kent en liefde biedt.

Dynamo Jargon

Voordat we beginnen aan de mechanica van hoe een dynamo werkt, denken we dat het belangrijk is om een deel van het autojargon te verduidelijken dat je kunt tegenkomen bij het lezen van dit artikel. Verwijs terug naar deze lijst verderop in het artikel, als dat nodig is.

Spanningsregelaar

- Een spanningsregelaar is een elektronisch apparaat dat de spanning van een stroombron binnen acceptabele grenzen houdt. In een dynamo wordt een spanningsregelaar gebruikt om gelijkspanningen te regelen

stator

- Een nest van koperdraden dat een roterend magnetisch veld omzet in elektrische energie

Rotor

- De rotor is een bewegend onderdeel van een elektromagnetisch systeem dat in wezen bestaat uit een groep magneten

Diode

- De diode is een halfgeleiderapparaat dat wisselstroom omzet in gelijkstroom

Wisselstroom

- Wisselstroom beschrijft de stroom van lading die periodiek van richting verandert. Als gevolg hiervan keert het spanningsniveau ook samen met de stroom om. AC wordt gebruikt om stroom te leveren aan huizen, kantoorgebouwen, enz.

DC-stroom

- Gelijkstroom is een beetje beter te begrijpen dan wisselstroom. In plaats van heen en weer te oscilleren, levert DC een constante spanning of stroom. DC-stroom wordt gebruikt in apparatuur op batterijen, zoals fakkels, tv-bedieningselementen en auto's met afstandsbediening.

Dynamo riem

- De dynamoriem, ook bekend als de serpentinegordel, drijft meerdere apparaten in de motor aan. Dit omvat de dynamo.

Hoe werkt een alternator eigenlijk?

Nu u een deel van het jargon begrijpt dat wordt gebruikt bij het bespreken van dynamo's, kunt u nu een goed begrip krijgen van hoe dit allemaal samenwerkt. Hieronder hebben we de ... stappen voor het gebruik van een dynamo vermeld. Vergeet niet om terug te verwijzen naar de generatorjargonbuster als u hulp nodig hebt bij het begrijpen van de termen die in dit artikel worden gebruikt.

Stap 1 - Dynamoriem

Wanneer het contact is ingeschakeld, stuurt de accu van de auto een elektrisch signaal naar de startmotor die het starten van het afvuren van de motor start. Tegelijkertijd is de dynamoriem (slangband) geactiveerd. De dynamoriem gaat dan verder met het draaien van een kleine riemschijf op de dynamo.

Stap 2 - Rotor

Wanneer de kleine poelie wordt rondgedraaid door de dynamoriem, draait deze op zijn beurt de rotor (een groep magneten) rond.

Stap 3 - Stator

Het draaien van de rotor bij hoge snelheden (40 omwentelingen per seconde) creëert elektriciteit in de stator (nest van koperdraden) door het proces van elektromagnetisme.

Stap 4 - Diode

De elektriciteit die wordt opgewekt door de rotor en de stator wordt door de diode geoogst. Deze kleine halfgeleider converteert vervolgens de stroom van AC naar DC.

Stap 5 - Spanningsregelaar

De volgende stap omvat de spanningsregelaar. Dit is een apparaat dat is aangesloten op de dynamo en dat de spanning controleert die rond de auto en de accu van de auto stroomt. Als de spanning een bepaald niveau overschrijdt, schakelt de regelaar de stroom naar de batterij uit. De batterij wordt dan leeggemaakt en de stroom kan dan terugstromen. Deze cyclus gaat verder en één door de hele reis van het voertuig.